Каталог / Моторные масла / VPD 5W-40 синтетика 5W-40 1л.

RAVENOL VPD 5W-40 синтетика 5W-40 1л.

4014835723610

Масса 0.966
Объем 1, 1
Состав масла синтетика
Вязкость 5W-40
Спецификация ACEA B4, C3, A3
Спецификация API CF, SM
Допуски производителей BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.1, VW 500.00, VW 505.00, VW 505.01
Тип ёмкости Канистра пластиковая
Информация о модели:RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Duse – синтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоиндексного гидрокрекингового базового масла c добавлением полиальфаолефинов. Содержание синтетических компонентов более 30%. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». Вязкостный интервал 5W40 позволяет применять синтетическое моторное масло RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Duse круглогодично, включая холодную зиму. Специальный пакет присадок создаёт оптимальную защиту при высоких температурах и давлении, характерных для дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов. Повышенное щелочное число гарантирует долговременную нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании дизельного топлива. Моторное масло RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Duse специально разрабатывалось для применения в новейших дизельных двигателях концерна VW, оснащённых системой впрыска «Насос-Форсунка»(Pumpe-Duse). Надёжно защищает дизельные двигатели и с традиционной системой впрыска.Применение RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Duse обеспечивает:мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»;экономию топлива до 5% по сравнению с обычным минеральным маслом;беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах;предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива;стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя;охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности;предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности;работу со всеми видами катализаторов.
Контакты