Каталог / Моторные масла / MGS 15W-40 минеральное 15W-40 1л.

RAVENOL MGS 15W-40 минеральное 15W-40 1л.

4014835625716

Масса 0.954
Объем 1, 1
Состав масла минеральное
Вязкость 15W-40
Спецификация ACEA B3, A3
Спецификация API CF, SL
Допуски производителей MB 226.9, Renault RGD, Renault RVI, Volvo CNG
Тип ёмкости Канистра пластиковая
Информация о модели:RAVENOL MGS 15W-40 – специальное моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе минерального базового масла c добавлением комплекса специальных присадок. RAVENOL MGS 15W-40 специально разрабатывалось для двигателей автомобилей, работающих на природном газе, как на сжиженном нефтяном (смесь пропан-бутан), так и на компримированном (метан) газе. При работе двигателя на природном газе отработавшие газы содержат большое количество водяных паров и оксида азота, при этом температура в камере сгорания выше, чем у бензиновых двигателей. В моторном масле RAVENOL MGS 15W-40 используется специальный низкозольный пакет присадок, который препятствует образованию высокотемпературных отложений, стойкий к обводнению и воздествию оксида азота. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». Вязкостный интервал 15W40 позволяет применять минеральное моторное масло RAVENOL MGS 15W-40 круглогодично. Предназначено для современных многоклапанных двигателей с гидрокомпенсаторами (включая турбированные), работающих на природном газе.Применение RAVENOL MGS 15W-40 fur Erdgasmotoren обеспечивает:высокую диэмульгирующую стойкость по отношению к водяным парам;повышенную стойкость к воздействию оксида азота;беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах;предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива;стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя;охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности;предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности;работу со всеми видами катализаторов.
Контакты